Tian Yulong menunjukkan bahawa cip automotif kini menjadi perhatian sosial, sejak separuh kedua tahun lalu, kapasiti pembuatan litar bersepadu global (litar BERSEPADU) terus ketat, semua lapisan masyarakat telah muncul" kekurangan teras" masalah, menyebabkan kesan tertentu terhadap perkembangan industri global, analisis sebab utama adalah dua, Pertama, wabak global COVID-19 telah menjadikan pengeluar secara amnya memperlahankan rancangan pengembangan kapasiti mereka, yang mengakibatkan ketidakcocokan antara penawaran kapasiti dan permintaan. Kedua, berulang wabaknya wabak ini menyebabkan beberapa negara dan wilayah menutup barisan pengeluaran cip, yang mengakibatkan keluaran berkurang, mengakibatkan bekalan beberapa kerepek.
Tian Yu-long, industri litar bersepadu sangat globalisasi, China adalah pasaran IC terbesar di dunia, kerjasama kementerian industri dan negara-negara yang relevan, menjaga kestabilan rantai industri, rantaian bekalan, berdasarkan masalah semasa kontradiksi tegang antara penawaran dan permintaan, kementerian industri dan jabatan yang relevan untuk membentuk" kumpulan kerja aplikasi semikonduktor kereta, dengan mekanisme koordinasi khas untuk menyelesaikan masalah semasa, Beri sepenuh perhatian kepada pemerintah tempatan, syarikat pembuatan kenderaan bermotor dan cip, memperkuat dokongan, membuat ketepatan lebih lanjut mengenai penawaran dan permintaan, untuk mengurangkan atau meminimumkan pengaruhnya terhadap perkembangan industri automotif, meningkatkan kemampuan bekalan," terutama memandangkan arus kekurangan bekalan pengeluaran cip tertentu, kementerian organisasi industri persatuan industri dan perusahaan untuk mengeratkan hubungan, Kami akan mendorong beberapa syarikat dalam dan luar negara berusaha untuk meneruskan pengeluaran dan memastikan bekalan kerepek tertentu sebanyak mungkin."
Yu-long tian juga mengatakan bahawa, pada masa yang sama, kementerian juga mengambil beberapa langkah untuk mempromosikan alternatif, dengan mempermudah prosedur persetujuan, mempermudah proses untuk mempercepat persetujuan, untuk menggantikan aplikasi chip secepat mungkin," walaupun mendapat sedikit kelegaan, secara keseluruhan, masalah rantai bekalan cip akan wujud untuk jangka waktu tertentu, masalah semasa lebih serius."
Tian Yulong menekankan bahawa pada langkah seterusnya, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat akan memperkuat koordinasi, memperkuat pemasangan rantai bekalan yang tepat, sehingga dapat meningkatkan kapasiti bekalan cip automotif secara komprehensif, dan memastikan pembangunan yang stabil dan sihat industri automotif. Terdapat tiga langkah utama:
Pertama, memastikan operasi yang stabil. Memperkukuhkan pengembangan industri automobil dan kemampuan pembuatan pembuatan cip pemantauan, analisis, yang disasarkan untuk menyelesaikan masalah kekurangan kewujudan perusahaan automatik saat ini, secara aktif menyokong perusahaan pembuatan chip untuk mempercepat meningkatkan kemampuan penawaran, mempercepat penggunaan operasi alternatif, pengoptimuman dari keseluruhan susunan rantaian industri, buat kapasiti bekalan cip dari jangka masa panjang untuk membentuk bekalan yang stabil, secara asasnya menyelesaikan masalah.
Kedua, kita akan mempercepat transformasi dan peningkatan. Kami akan mematuhi arah pengembangan elektrifikasi, sambungan Internet dan kecerdasan, terutama mempercepat pengembangan kenderaan tenaga baru, dan mempromosikan pembangunan industri automobil yang berkelanjutan dan sihat.
Ketiga, terus memperdalam pembukaan dan kerjasama. Chip adalah rangkaian industri global. Untuk mengekalkan rantaian bekalan yang lancar, perlu mengukuhkan kerjasama antarabangsa, menstabilkan saluran bekalan domestik dan asing dan saluran yang lancar. Secara khusus, ia akan memperkuat kerjasama terbuka dengan negara-negara asing dalam inovasi teknologi, perdagangan antarabangsa, piawaian dan peraturan, sehingga rantai industri cip dan rantaian bekalan dapat terus berkembang dengan stabil sesuai dengan keperluan peredaran berganda, dan mendorong pengembangan industri automobil dengan kualiti tinggi dengan mewujudkan mekanisme jangka panjang.
Pakar: Kekurangan kerepek kereta di Malaysia dijangka bertambah baik setelah wabak ini berubah
Kekurangan cip global telah menyebabkan banyak pembuat kenderaan menghentikan pengeluaran. Malaysia, pusat pengujian utama untuk papan litar bercetak (PCBS), diharapkan dapat mengurangkan kekurangan cip automotif kerana wabak ini mereda baru-baru ini.
The South China Morning Post melaporkan pada hari Khamis bahawa wabah Malaysia&telah memuncak dan para pegawai meringankan sekatan perjalanan. Lembah Klang adalah wilayah yang paling ramai penduduknya di negara ini&dan pusat kuasa industri; Lembah Klang memasuki fasa kedua rancangan pemulihan nasionalnya empat peringkat mulai hari Jumaat.
Samuel Tan, seorang penganalisis Pelaburan di Kenanga Investment Bank, mengatakan wabak yang lebih baik di Malaysia bermaksud bekalan semikonduktor yang lebih baik. Dia percaya bahawa banyak kilang semikonduktor di rantau ini telah mengambil langkah berjaga-jaga untuk mencegahnya daripada ditutup walaupun diagnosis disahkan.
Namun, beberapa perniagaan terus dilanda wabak tersebut. Syarikat semikonduktor Malaysia Unisem Berhad terpaksa menutup kilang sehingga 15 September setelah tiga pekerja jatuh sakit minggu lalu.
Wong Siew Hai, presiden Persatuan Industri Semikonduktor Malaysia, berkata Industri Semikonduktor negara sekarang mempunyai kira-kira separuh daripada kilang yang beroperasi pada kapasiti 80%, dengan banyak ruang untuk berkembang dalam beberapa bulan mendatang. Malaysia mengurangkan kelambatan, akan memberi ruang kepada pembuat kenderaan untuk bernafas. Tetapi eksekutif industri menjangkakan kelewatan pengeluaran akan berterusan.
Thomas Schafer, ketua eksekutif pembuat kereta Eropah Skoda, mengatakan syarikat itu telah" terpukul teruk" oleh penutupan kilang Malaysia, yang dia harapkan akan terjadi dalam empat hingga lima minggu ke depan setelah wabak di negara ini mereda, dan kekurangan masih dapat berlanjutan hingga tahun 2022.
Seperti yang dilaporkan sebelum ini oleh selat, TheEdgeMarkets, Reuters dan lain-lain, syarikat gergasi cip Eropah STMicroelectronics dan Infineon telah mendirikan kilang di Malaysia. Malaysia juga membekalkan cip kepada Toyota Motor, Ford Motor dan lain-lain. Malaysia menyumbang 13% industri ujian tertutup global; Tujuh peratus perdagangan semikonduktor&dunia mesti melalui Malaysia, menambah nilai di kilang tempatan atau memasang penghantaran.
Kerajaan Malaysia telah memberlakukan penutupan maksimum kilang selama 14 hari sekiranya terdapat tiga kes yang disahkan pada masa yang sama.
Negara ini berusaha keras untuk vaksin, dengan tingkat vaksinasi mencapai 60%. Panel vaksin&pemerintah, Jawatankuasa Khas untuk Memastikan Akses ke Bekalan Vaksin COVID-19, menulis tweet bahawa 60.2% orang dewasa di negara ini telah menyelesaikan vaksinasi mereka dan 80.9% telah menerima sekurang-kurangnya satu dos Vaksin.
Persatuan Industri Semikonduktor Malaysia&# 39 mengatakan bahawa keretakan cip dapat mereda dari akhir tahun ini kerana lebih ramai rakyat Malaysia mendapat vaksin dan kembali ke kilang dan kerajaan mengurangkan larangan karantina dalam industri utama.